Verstappen é o mais rápido no TL3 após bandeira vermelha na sessão úmida
- Marcos Gil
A sessão do TL3 foi marcada por uma forte chuva e duas bandeiras vermelhas. Mesmo assim, Max Verstappen terminou na primeira posição com um tempo de volta de 2:01.565. Oscar Piastri ficou em segundo e Pierre Gasly completou os três primeiros no sábado.
Em uma sessão de treinos livres incrivelmente úmida e com interrupções. Max Verstappen ainda conseguiu marcar a volta mais rápida. O piloto da Red Bull terminou +1,433s à frente de Oscar Piastri. Gasly, da Alpine, ficou 1,610s atrás. Lando Norris, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton e Sergio Perez completaram o top 10 da tabela de tempos.
O que aconteceu no TL3?
Os pilotos enfrentaram condições de pista molhada na última sessão de treinos livres do fim de semana. Isso foi extremamente importante para eles, já que a chuva também está prevista para a classificação à tarde. Logo no início, Max Verstappen estabeleceu o tempo mais rápido, com as duas McLarens atrás. Daniel Ricciardo, no entanto, reclamou de perda de hidráulica, embora sua equipe não tenha conseguido identificar o problema. Depois de dez minutos, o australiano foi mandado de volta para os boxes. Enquanto outros pilotos continuavam a ir para os boxes devido à forte chuva, Lance Stroll causou uma bandeira vermelha por volta dos 12 minutos da sessão. O piloto da Aston Martin bateu nas barreiras da Raidillon e quebrou sua suspensão dianteira. Isso aconteceu porque ele aquaplanou, rodou e depois bateu nas barreiras.
Pouco depois, a sessão foi retomada. No entanto, os pilotos permaneceram nos boxes enquanto a chuva continuava a ficar mais forte. Faltando 25 minutos para o fim da sessão, a bandeira vermelha foi novamente acionada. No início, não ficou claro se era por causa da água parada ou porque o helicóptero médico não podia decolar nessas condições. O carro médico entrou na pista para avaliar as condições. No final, foi determinado que as condições estavam muito úmidas, com muita água na pista.
Com apenas dois minutos restantes da sessão, os pilotos foram autorizados a entrar na pista para fazer algumas largadas de treino. Não foi possível estabelecer outros tempos de volta.